Klub MX-3 Drivers Forum :: Zobacz temat

AhmetxD · Wysłany: 2010-11-22, 16:43 **ZAWIESZENIE GWINTOWANE DO MX3**

Pamietam jak kiedyś była rozmowa na temat dostępności zawieszenia gwintowanego w Polsce... Mówiliście że jest ono jeszcze nieosiągalne..
Na allegro od niedawna znajduje sie na sprzedaż owe zawieszenie...
Proszę o to link:

http://moto.allegro.pl/k-...1312128197.html

Pozdrawiam Koledzy...

kubik · Wysłany: 2010-11-22, 17:26

No fakt, ale cena tez nie mala. Podejrzewam, że kupowanie tego w pl nie jest zbyt opłacalne

AhmetxD · Wysłany: 2010-11-22, 20:05

Noo cena bardzo wysoka.. ale myślę że z czasem zmaleje.. Z pewnością niebawem więcej sklepów internetowych zacznie sprzedaż takiego zawieszenia do mx3 i ceny sie troche pozmieniają...

Stanik · Wysłany: 2010-11-27, 22:53

Jakiś czas temu wrzucałem na ShoutBoxa ten link.
Niestety, ale podejrzewam AhmetxD, że się mylisz ze spadkiem cen w miarę upływu czasu. Wszystko przez to, że MX-3 nie są tak popularnymi autami. Pamiętaj, że K-SPORT musiał trochę wyłożyć kasy na projekt takiego zawieszenia i testy jak się sprawuje. Wszelkiego rodzaju korekty/poprawki też są kosztowne. Dlatego moim zdaniem nie spuszczą z ceny, a jeśli nawet to tak niewiele, że posiadacz magdalenki nie odczuje spadku ceny.
Oczywiście cieszyłbym się jak by spadły mocno, ale jak już mówiłem. Mało realne...

AhmetxD · Wysłany: 2010-11-30, 14:41

Podałem ten link dlatego, że kiedyś była rozmowa na ten temat... I mówione było, że gwint do mx-3 w Polsce jest nieosiągalny... Sam nie jestem zainteresowany kupnem, ale myślałem, że może komuś się przyda...

RB · Wysłany: 2010-11-30, 15:02

Nie no 3750zł cena jest powalająca i bez tego cudu techniki mając H&R przód i tył tak jak u mnie było uważam że te auto i tak się świetnie prowadzą a taki gwint to u nas raczej się nie sprawdzi.

XiJaro · Wysłany: 2010-12-01, 12:08

k-Sport ma raczej średnie opinie co do gwintów z tego co pamiętam mx-3 ma podobne zawieszenie co 323 BG GT tak więc może od niej by podszedł gwint

no ale nie obiecuje z gwintów jeszcze niemiecki KAW miał propozycje do MX-3 ale cena tez ok 3tys zł

MRk · Wysłany: 2011-01-14, 09:55

sam się własnie przymierzam już od dawna do zakupu tego gwintu, ale nie mam przekonania. problem w tym ,że mało kto miał styczność w ogóle z k-sportem, a co dopiero konkretnie z gwintem do mx-3...ciężko o jakiekolwiek opinie...ale z reguły ci co mieli/mają zawiasy tej firmy ,jednak sobie chwalą je...a ci co bezpośrednio nie mieli do czynienia z tymi produktami, raczej marudzą...a słuchać należy praktyków, a nie teoretyków

kubik · Wysłany: 2011-01-14, 10:43

W zasadzie mozna by dobrać gwint od 323 lub modelu co ma podobne zawieszenie, przecież amortyzatory pasują to gwint na pewno tez?

MRk · Wysłany: 2011-01-14, 11:15

nic twórczego nie wymyśliłeś, bo to samo napisał kolega powyżej...a jakby wszystko tak idealnie pasowało to by raczej o tym wspomnieli i produkt nie dotyczyłby tylko MX-3 ,a MX-3/323...więc może jednak nie do końca wszystko tak podchodzi idealnie..a mi jednak zależy na opiniach ludzi ,którzy mieli bezpośredni kontakt z tymi produktami..

kubik · Wysłany: 2011-01-14, 12:03

Mrk, tak samo jak amortyzatory, tył Kupilem dedykowany do mx-3, a przeciez od 323 pasują. Rozne jest jeden - zysk. Zawsze łatwiej napisac, że cos jest dedykowane tylko do mx-3, wtedy czesc jest droższa i mozna wiecej zarobić. Bo niby do mx-a musi byc droższe...

MRk · Wysłany: 2011-01-14, 12:36

a z drugiej strony, jeśli towar nie jest chodliwy, to powinni użyć jakiegoś chwytu by go sprzedać. w takim wypadku jeśli napiszą ,że jest to zawieszenie do Mazdy MX-3/323 to grono odbiorców automatycznie się poszerza...nie wiem jak to będzie, ale podejrzewam ,że i tak kupie tego K-sporta. mam niecały miesiąc na podjęcie decyzji, bo 10 lutego lece na kilka dni do PL to mógłbym kupić i może jakimś *cudem bym zdążył założyć. zależy też od warunków pogodowych, które będą w tym czasie panować oraz od tego czy na pewno zbiorę hajs do tej pory, ale powinno się udać...się zobaczy

* na założenie czeka kilka innych rzeczy cały czas...m.in. dłuższe szpile, fotele, rozpórki, emblematy, przewody w oplocie, nakładki na pedały, pomalowanie wkładów w przednich lampach na czarno, instalacja diód UV do indiglo, przełożenie podpięcia podświetlenia gałki pod np. postojówki (bo obecnie jest pod stare radio, także muszę to zmienić ,by "nowe" radio wsadzić w kieszeń już na amen).

XiJaro · Wysłany: 2011-01-17, 16:33

różnica jest taka że ori amory od mx-3 są o centymetr dłuższe niż z 323 BG i są trochę twardsze co do gwinta hmmmm za ok 2300zł masz kit KAW twardsze amory z krótszymi springami wszystko dobrze podebrane wolałbym taki zestaw niż najtańszy gwint:) może nie masz regulowania ale gwint na polskich drogach to i tak byś często musiał regulować
po za tym raz wsadzona kasa nigdy się nie zwróci na forum mazdy już parę osób miało k-sport i po ok 2 mscach od razu był do sprzedania

MRk · Wysłany: 2011-01-17, 18:12

najtańszy?

wiesz, obecnie sprzedawany zestaw K-sportu to 3750zł. Wiadomo ,że sobie chłopaki trochę podnieśli cenę, ale i tak nie zejdzie cena poniżej 3k. Nie wiadomo też jak się ten KAW spisuje, bo tego to za bardzo nikt nie miał u siebie (a nawet jeśli to i tak mniej osób niż K-sport). Także przez to ,że gwinty są mało popularne, nie wiadomo czy jest to opłacalny zakup...

XiJaro · Wysłany: 2011-01-18, 11:40

o gwintach KAW przeczytasz na forum VW ma bardzo dobre opinie dosyć twardego gwintu nie wiem jak w mazdach o k-sportach poczytasz na necie i jakiś rewelacyjny nie jest oczywiście przekichane jest w mx-3 to że jest bardzo mały dostęp do części