Klub MX-3 Drivers Forum :: Zobacz temat - Tuning MX-3

Czarek2000 · Wysłany: 2011-07-05, 09:18

Ja bym pierwsze zrobił hamulce, później koła i zawieszenie.
Dołożenie ładnych felg tak zmienia auto że dech zapiera.
Llift zewnętrzny, wewnętrzny, a na końcu silnik.
Jeśli nigdy mazdą nie jeździłeś to najpierw naucz się nią jeździć, żebyś na drzewie nie wylądował po swapie.

Face2Face4Race · Wysłany: 2011-07-06, 01:37

Czarek2000, popieram, mazdy jak wiadomo nie hamuja na seryjnych hamulcach niestety

dlatego trzeba o te hebelki dbac, a najlepiej wsadzic jakies mocniejsze i wydajniejsze

slyszalem o roznych swapach z innych mazd. ja juz mam swoj pomysl na lepsze heble... zeby stawala deba jak SLR z 200km/h

Borek, tak? to ja jestem cudotworca

hehe i to juz od 2 lat

http://www.royaljapanesem...ails.php?id=193

Borek · Wysłany: 2011-07-06, 22:31

Michaś, nie powiedziałem, że nie możliwe, tylko trudne a to róznica

Face2Face4Race · Wysłany: 2011-07-06, 23:03

Borek, trudne

w GOOGLE wpisalem KL-ZE szukaj grafika i wyskakuja mi zdjecia fotek ze sklepow

nic takiego trudnego hehe

mam kilka sklepow zapisanych na przegladarce z kl-ze.

kwestia NR 2 - trudno jest znalezc sklep za granica (np Canada) ktory podejmie sie wysylki do polski

ten skad ja bralem swoj silniczek www.royalejapanesemotors.com John pytal sie gdzie jest ta Polska ?

ale zaadresowal, wyslal, a kiedy piecyk przyszedl mialem majowe Boze Narodzenie hehehe

prezent z ciezarowki winda do mnie wyjechal

kupilem z Canady bo za tamtych czasow korespondencja z xXx byla bardzo klopotliwa a to u niego pierwotnie mialem wziac piecyk. no ale coz, obeszlo sie bez niego, i tez dobrze wyszlo