Klub MX-3 Drivers Forum :: Zobacz temat

RB · Wysłany: 2011-06-14, 22:12

zapraszam do mnie na warsztat:-)

XiJaro · Wysłany: 2011-06-14, 23:29

kieszona · Wysłany: 2011-06-15, 00:03

no wiem że elektroniczny dlatego ciekawy jestem czy to gdzies kable czy sam w sobie obrotomierz bo nie widzę sensu wymieniac licznika nie miejac pewnosci ze to pomoze

RB, a kiedy ewentualnie mógł bym podjechac?

XiJaro · Wysłany: 2011-06-15, 00:14

Z tego co wiem to w 1.6 i v6 są trochę inne liczniki

a co dokładnie jest z twoim licznikiem? nic nie działa?

kieszona · Wysłany: 2011-06-15, 00:15

wszystko działa tylko obrotomierz nie

A no ta bo RB ma 1.6 ;/

Misiek · Wysłany: 2011-06-15, 19:26

kiszona ja mam narazie uziemione autko więc jak chcesz to wpadnij do mnie to sobie podmienisz i sprawdzisz ale ja to tylko po 18 moge albo w weekend od rana jak by co to pisz na gg 22728583 właśnie tel chyba lepszy będzie 505831092 dzwoń od 6 rano do 22 po 22 śpię

RB · Wysłany: 2011-06-15, 19:27

kieszona do miska zadzwoń on ma v6 i mieszka żut beretem do mnie, <spoko>

kieszona · Wysłany: 2011-06-16, 00:32

ok dzieki panowie jutro się odezwę a właściwie to już dzisiaj

kieszona · Wysłany: 2011-06-16, 10:53

Misiek tylko że ze mnie mechanik jak z koziej dupy trąbka

ja nawet nie wiem co gdzie się rozkręca żeby licznik wyjąć

Misiek · Wysłany: 2011-06-16, 18:56

zadzwonie dokolegi on rozkręcał więc luzzzzzzzzzz

XiJaro · Wysłany: 2011-06-16, 20:26

kieszona · Wysłany: 2011-06-16, 22:45

XiJaro, oby tak było że to tylkmo kostka

może spróbuję jutro wykręcić i sprawdzić

A słyszałem, że trzeba cały tunel ściągać srodkowy zeby licznik wyjąć to ktoś mi musiał głupotę w takim razie powiedzieć

XiJaro · Wysłany: 2011-06-16, 23:47

Po lifcie czy przed liftem? jak przed liftem to tak jak napisałem jak po lifcie tak samo tylko śruby są w innych miejscach od osłony

kieszona · Wysłany: 2011-06-17, 09:14

deska po lifcie. Zaraz idę spróbować to rozkręcić :-)

Misiek · Wysłany: 2011-06-17, 18:04

śrubokrętem płaskim zdejmujesz plastik środek kierownicy

odkręcasz ja kluczem 19

odpinasz klakson

zdejmujesz kierownice

odkręcasz śrubokrętem krzyżakiem ramkę plastik wokół zegarów

szukaj dobrze śrubek, sa chyba od dołu jakieś

odpinasz włączniki świateł przeciwmgielnych itp

wyjmujesz ramkę plastik zegarów

ukażą ci się zegary gole

odkręcasz śrubokrętem krzyżakiem 4 śrubki zegarów które już będziesz miał na wierzchu

odpinasz kostki zegarów
autor tego to Micha$ tu z forum