Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityk Plików Cookies. Moesz okrelić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglšdarce.
OK, rozumiem
Klub MX-3 Drivers Forum :: Zobacz temat - Podpięcie laptopa pod Mazdę
Wtyczka nie stanowi problemu ją można sobie samemu zrobić lub nawet same kabelki powtykać w gniazdo i też będzie śmigać
bardziej chodzi o program i możliwość odwzorowania wejść
jak dla mnie to przydało by się mieć następujące wejścia pomiarowe:
- kody błędów z możliwością wybory sposobu kodowania 2- i 4- cyfrowe
- obroty silnika odpowiednio wyskalowane
- temperatura płynu
- sygnał z sondy lambda
- wejście na pomiar temperatury i ciśnienia oleju
- napięcie
-Ciśnienie paliwa
Do pełnej funkcjonalności przydało by się jeszcze żeby można było podłączyć kilka wejść które sobie sami podłączymy:
- sygnał z elektrozaworów ( 0, 1 ) podciśnienia do EGR , Virs , ciśnienia paliwa
- odwzorowanie sygnału z przepływomierza
Albo zapytam się inaczej :
Ile jest możliwych wejść do wykorzystania w RS232
w rs232 masz jedno wyjscie, jest to pport szeregowy ma wyjscia TX i RX. dlatego najllepszym rozwiazaniem byloby zastosowanie jakiegos przelacznika na tranzystorach, nie wiem jak to zrobic... co inneggo port lpt, to jest port rownolegly na kilka wejsc. ale rs232 mozna zawsze zmostkowac na pinach sygnalowych, tak jak to jest w oplach, lub zastosowac przelacznik pinow i po problemiie.
Mam program scantool i kość obdII, oraz mam schemat dostarczony razem z programem króre piny z OBDII trzeba zmostkować z kością OBDI żeby nie było trzeba adaptera. jak ktoś by potrzebował to mogę jutro wrzucić.
A pytanie mam, jutro będe nissana murano podłączał programem scantool bawił się ktoś nim?? będę to robił pierwszy raz dlatego powiedzcie mi czy odczyt błędów i odczyt czujników mam robić na odpalonym czy zgaszonym silniku?? wyniki z pomiarów czujników jak mam sprawdzić czy są ok??
a masz moze kod aktywacyjny do nissan data scan II?? czy jakiś inny program polecisz??
podłączam kabel do kompa i auta i dopiero potem łącze kompa z autem?
[ Dodano: 2014-01-01, 21:45 ]
a i jaki program najlepsy pod mazdę jak zrobię sobie tą przejsciówke na OBDI.
Ostatnio zmieniony przez mmmmm :) 2014-01-02, 23:36, w całości zmieniany 1 raz
Mazdę podepniesz ale tylko jeżeli ma kody 4cyfrowe bo łączysz się z nią za pomocą szyn transmisyjnych K-ISO albo J-ISO jakoś tak nie pamiętam dokładnie.
Ktoś podpiął nawet pod program 323f ba z5 a tam kody są dwu cyfrowe i śmigało mu to.
_________________ !PARTNER FORUM!!!
Sprzedaż części nowych oraz używanych. Posiadam szeroki wybór części zamiennych a także oryginalnych z ASO do Mazdy oraz innych marek samochodów. Bardzo atrakcyjne ceny
Kubik sprawdzisz Jest nawet odczyt aktualnych parametrów pracy silnika. Skoro Z5 ma taką samą linie przesyłu danych jak MX3 i obsługuje kody dwu cyfrowe to się da
_________________ !PARTNER FORUM!!!
Sprzedaż części nowych oraz używanych. Posiadam szeroki wybór części zamiennych a także oryginalnych z ASO do Mazdy oraz innych marek samochodów. Bardzo atrakcyjne ceny
Na forum założyłem temat gdzie pokazalem urządzenie do sprawdzania błędów w MX-3. Jeśli poza sprawdzeniem sondy ktoś mi pokaże jak to sprawdza w mx-e to uwierzę. Tymczasem skoro tak jest to pokażcie mi piny, którymi te dane są "niby" przesyłane
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
!PARTNER FORUM!!!
po co wam te przejściówki, ludzie...?